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用户魏女士在接受采访时表示,2019年2月,其在某租赁公司“以租代购”租了一台车,由于离婚等原因一直没有从事网约车运营,4月份魏女士要求退车,要求退还首付,同时不还月供,但是租赁公司与魏女士在退款金额上较难达成一致。一位接近网约车行业人士表示,传统线下汽车租赁市场良莠不齐,车辆规格、车况、服务等标准不一,租车跑网约车的司机,权益无法得到保障。网约车租车市场价格对司机来讲属于“不透明”状态,相同车辆的租金价格相差非常大。不少租赁公司在车辆租金之外,还会以各种“名目”向司机收取费用,例如中介费、提车费等。而因为信息不对称,司机并没有办法分辨这些费用是否属实、是否合理,只能单方面听从租赁公司要求,导致司机白白遭受损失。

有知情人士透露,欧洲航空安全局日前要求波音公司在737 MAX系列复飞前需处理五个问题,其中一项是先前未关注到的自动驾驶功能。清单包括多个先前已知的问题,但欧洲航空安全局列出的机上自动驾驶在一些特定紧急状况下无法顺利解除,从而导致机师无法在飞机失速前接管飞机的这一问题,先前未见通报。欧洲航空安全局已将要求改进的清单移交至美国联邦航空管理局与波音公司。

举个例子,互联网金融离不开云计算、物联网等大数据信息,这些信息基础设施如果出现技术安全问题,后果不堪设想。目前,计算机病毒具有扩散速度快、传染性强的特点,计算机操作系统本身可能就存在漏洞,从而给黑客提供了机会。据统计,2016年境内感染网络病毒的终端达到200万以上,被篡改网站的数量达12000多个云计算平台涵盖了大量的金融业务和客户的隐私信息,容易收到攻击。如果,我们的互联网金融企业对这些技术风险仅仅是监测的话,远远不足有效预防和控制这些现实风险,极易引发互联网金融市场混乱、非法行为充斥以及侵权行为不能及时得到遏制的局面。显然,这是我们不愿意看到的一个危机四伏的市场。

公司称公司现金流不佳是因为报告期内公司生产经营处于快速发展阶段。随着公司营业收入逐年增长,公司存货和应收款项也随之增长,从而使得经营活动产生的现金流量净额为负。2018年公司经营活动产生的现金流量净额下降幅度较大,主要原因系沃特玛出现债务危机,公司对其应收票据及应收账款1.32亿元未能按期收回所致。

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