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再以南风股份为例，公司实际控制人之一杨子善质押的股份早在5月底就已触及平仓线，但因其全部股份已被司法冻结，其所质押的股份暂不会被强制平仓过户。这也意味着，相关风险已经在质权人这里积累起来。同时，虽然股权质押热情高涨，但也并非所有质押都存在风险。

镑美：镑美周一日线收十字星阳线，4H周期价格反弹后暂时承压于20期均线下方，MACD零轴下方横向纠缠，RSI反弹至50附近，短线走势空头占优，但需警惕的多空转换，日内镑美关注1.2950区域多空争夺，反弹受阻做空突破做多，有效止损30点，盈利目标60点。

在此背景下，业内直呼“需求放缓以及中国大宗商品进口直线减少将损害船运行业”。值得一提的是，继2月份的大跌后，BDI指数至5月初虽然涨至千点以上，但随即下滑，截至5月7日，BDI指数为936点。国际航运咨询分析机构Alphaliner表示，去年油价大幅上涨，但在年底再次回落。总的来说，这给航运公司带来了一笔更大的燃油账单，他们目前正努力优化自己的船队，以符合明年年初开始生效的新排放法规。这意味着许多船舶将暂时停运，以便安装洗涤器，而其他船舶将被简单地报废，这可能有助于减少运力并改善今年的市场。

两家公司希望，这些使用微信和支付宝的新用户最终能够使用二者的其他服务。责任编辑：霍琦ofo资金链吃紧 摩拜成美团“拖油瓶”：共享单车何处去？来源：中国经济周刊微信号《中国经济周刊》 记者银昕|北京报道8月31日，一则上海凤凰（600679.SH）子公司上海凤凰自行车有限公司（下称“凤凰自行车”）起诉ofo所属公司东峡大通（北京）管理咨询有限公司（下称“东峡大通”）的消息引发外界关注。

今明两日，美联储主席鲍威尔将先后在众议院和参议院就半年度货币政策报告发表证词。今日23：00，他将在众议院打响“第一炮”。据外媒报道，在与英国开展贸易谈判之前，欧盟各国政府强化了谈判要求，此举可能加剧与英国政府的紧张关系。欧盟27国寻求对不公平竞争、渔业和人权等问题上提出比此前更加严格的条件。最具争议的是，各国政府希望迫使英国在国家援助等领域继续遵守欧盟的规定，即使欧盟将来会改变这些规定。

终止上市11月28日晚间，印纪传媒发布公告称，公司股票于10月18日进入退市整理期，截至11月28日已满30个交易日，退市整理期已结束。公司股票已被深圳证券交易所决定终止上市，在11月29日被深圳证券交易所摘牌。印纪传媒的“跌落”似乎绕不过金立集团与印纪传媒的控制人肖文革，而一切似乎在2017年就埋下了伏笔。