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但不可忽视的是，造车新势力在产品落地进入生产线前的焦虑同样开始出现，除了资质的门槛阻挠，更多的是跟李斌一样的“担心想要的产品出不来”。作为面临年轻人的个性化智能产品，大部分新造车企业的车型都宣称走定制化路线，然而，特斯拉的前车之鉴横亘在眼前。马斯克还在MODEL3的工厂里睡着、在外行造车的“坑”里向造车新势力招手。如何避免重蹈马斯克的覆辙？是所有新造车企业都在认真思考的问题。

“读研读博当学者”是胡晓云一直以来的目标，虽然“读研还是在打基本功”，与她“读研就能当大学者”的想象大相径庭，但她觉得思维能力的提升让她在学习中学会“批判、对比、跳脱”，也让生活中的她更加踏实淡然。河南某高校负责学生教学管理的教师焦翔宇认为，考研的内驱力应该是提升自己、实现自我，只有这样才能学有所成。对于毕业生来说，最重要的是遵从自己的内心，综合自己的能力、资源，选择一条合适的路。

对此，资深品牌专家顾环宇认为，作为全新品牌，斯威汽车想短时间内从数十家新进造车企业中脱颖而出，赞助中超球队算是个不错的营销手法，但能否达到预期效果，目前不好判断。上述斯威汽车相关负责人也向《每日经济新闻》记者表示，在他们看来，这并不是一件不可思议的事，而且斯威汽车的股东方也不是第一次给国内足球联赛的球队冠名。

在“有2亿用户”的小红书上，拥有大量用户体验文章，但新京报记者发现，这类打着亲测旗号的“种草”笔记背后，存在着大量的代写代发团队，他们根据一些商家的需求，编出有亲身体验感觉的虚假“种草”笔记，发布在小红书平台上，还宣称可技术手段刷粉、点赞，让客户的笔记冲上热门，以此达到宣传广告目的。

我们很高兴地看到，“中兴事件”以后，很多公司原来不是做这行的，例如BAT这类并不是以芯片为主要业务的互联网公司，也纷纷表示要投入、要发展中国的芯片产业。这表明企业的眼光越来越长远，能力也越来越强。我相信随着中国企业创新能力的增强，随着它们意识的提高，一些短板可以更快的弥补。

调查列举的证据显示，英军特种空降部队和苏格兰高地警卫团军人在阿富汗和伊拉克犯有谋杀儿童和平民、殴打、折磨、性虐待囚犯等罪行。调查人员说，英军高层出于政治目的，把这些证据确凿的案件“束之高阁”；英国国防部为使案件尽快结案，更是屡屡出面施压。相关人士呼吁有关国际机构介入调查。